零事故、微误差、有亮点!江习高速四面山特长隧道提前11个月贯通

发表于 讨论求助 2022-01-14 12:47:42


1月18日,水电五局国内第一个施工总承包高速公路——重庆江习高速公路四面山特长隧道右幅贯通。在4875.35米的特长隧道施工过程中,水电五局建设者利用22个月的时间,取得了10项国家发明专利2项省部级工法,最终实现了隧道零事故微误差提前11个月顺利贯通的目标。

今天,一起走进“科技之隧”,看科技之光照耀下的四面山特长隧道!



重庆江习高速公路是水电五局在国内承建的首条施工总承包高速公路,全长约71.5公里,是重庆市“三环十二射七联线”的重要省际通道,也是重庆第四轮新千公里高速公路建设的首个项目。该工程的建设,对水电五局转型发展意义重大


四面山特长隧道


四面山特长隧道江习高速公路关键控制性工程之一,隧道为双线分离式,是江习高速公路建设全线最长的一条隧道。其中左线长4880米,右线长4875.35米,设计平均开挖断面尺寸为11.89×9.94米,进、出口洞门分别为削竹式和端墙式,隧道内围岩综合分Ⅳ、Ⅴ级。

水电五局建设者欢庆隧道提前贯通


2015年5月22日,四面山特长隧道进口段右线正式进洞施工。2017年1月18日,水电五局建设者经过679天的艰苦奋斗,取得了隧道零事故、微误差、提前11各月胜利贯通的施工目标,实现了工程建设的开门红!


建设者合影


施工中“矛”与“盾”的较量


Q

A

“矛”

 
 

“盾”

四面山隧道全长近4.8公里,属特长隧道,双向掘进通风难度极大

采取大功率风机强压入式通风,并分阶段逐桩布置射流风机

风筒距离掌子面15米内,现场空气清新


“矛”

 
 

“盾”

四面山隧道岩石自稳性差,开挖过程中顶拱掉块现象很严重

采用超

前支护、导管预注浆,加强工法创新


二衬液压钢模台车模板打磨后验收现场图


“矛”

 
 

“盾”

四面山隧道出口埋深浅,同时下穿鱼塘,施工安全风险极大

施工单位通过小药量、微爆破、短进尺、强支护顺利穿过

钻爆台车临边防护到位


科技之光  贯穿隧道




隧道施工过程中,水电五局建设者坚持现场的问题现场解决,利用“百日大会战”“决战2016百日冲刺”等劳动竞赛,结合隧道施工实际开展技术创新,助推隧道施工,把四面山隧道打造成一条“科技之隧”22个月的时间,4875.35米的隧道施工,完成了10项国家发明专利2项省部级工法的申报认定工作,真正让科技之光贯穿四面山特长隧道。


安全生产标准化全线做表率 


四面山隧道钢筋场、隧道施工及隧道内各种布置均严格遵守重庆标准化指南及公路水运质量安全强制性文件要求,进行标准化建设,效果明显,在江习全线起到了标杆效果!

钢模台车警示标识

3-2号钢筋场原材区

四面山隧道电缆布置

四面山出口洞口


四面山特长隧道右幅提前顺利贯通,标志着江习高速公路关键控制性工程又向前迈进了坚实一步,为2017年施工生产任务打下了良好开端。让我们一起期待江习高速全线建成的一天早日到来!


(编辑 王强)



往期也精彩

阿尔塔什:我想重新认识一下你,可以么?

“一带一路”再燃一把火,上阿特巴拉水利枢纽首台机组投入商业运行!

东边亮了西边亮,郑州东三环之后西三环也通车啦

郑州东三环(107辅道)主线通车,让我们一起走进新时代!

党委书记迎来年度大考,看看他们是如何履职的



发表