【聚焦】2017新能源车市场预测：6大关键要点

2017年1月1日起，新能源汽车行业迎来了新的补贴标准：补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。记者对2017年新能源乘用车市场进行了整理分析，有以下几点值得关注：40多款新能源汽车将上市；补贴下降，售价将会小幅上涨；配套三元电池成为主流；私家车市场增长空间有限，分时租赁有望放量；互联网造车企业将面临生死存亡。

40多款新能源汽车将上市

随着新能源市场升温，我们不难发现各大车企也都在着手或加速新能源汽车领域的布局，据不完全统计，北汽新能源、比亚迪、吉利、众泰、江淮、奇瑞、上汽、广汽、长安、江铃等十大车企2017年将陆续推出40余款新能源汽车。其中，北汽新能源、比亚迪将分别上市7款新车；吉利将上市6款新车；江淮、奇瑞、广汽传祺将分别上市4款新车；上汽、长安将分别上市3款新车；众泰、江铃分别上市1款新车。

在2016年，新能源汽车市场经过了为期一年的调整，销量并没有呈现出之前预计的高速发展态势。但经过一系列调整之后，新能源汽车行业无论从政府政策制定，到市场方向引导，再到消费者认知都逐渐趋于理性，产品端也出现了较为清晰的发展方向。

补贴下降，售价将会小幅上涨

由于政策调整，新能源乘用车售价有所上涨并不意外。比亚迪新能源全系车型在春节期间已经进行了一轮调价，销量较好的“秦”和“唐”，调价后的裸车价分别为17.6万和24.68万，均较调价前上涨了5000元。

虽然与2016年相比，新能源汽车补贴下降了约20%，不过我们预测，2017年售价仅可小幅上涨。一方面，售价大幅上升，将会打击消费者的购车积极性，不利于行业的可持续发展；另一方面，随着新能源汽车产业链逐渐成熟，生产成本在逐渐下降，车企应该主动承担补贴下降的成本。

配套三元电池成为主流

据新能源汽车补贴调整政策，新能源乘用车增加了动力电池系统的质量能量密度要求：不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。