贾跃亭玩崩1600亿乐视!再喊你来买200万FF91!

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作为创业板昔日明星，乐视市值曾一度高达1600亿，如今却只剩200亿市值，逼迫西部证券提起诉讼，向贾跃亭讨要10亿质押金，200万售价的FF91则成为贾跃亭咸鱼翻身的那根稻草；

1、 乐视市值曾高达1600亿？

据公开资料显示，乐视从2010年8月上市，到2015年牛市巅峰之时，5年时间股价最高涨了46倍，其市值高峰逼近1600亿元，当时不少券商分析师不竭余力鼓吹乐视股价，其中银河证券分析师根据互联网+乐视战略布局，判断乐视在2015年末市值将高达2500亿，华创证券分析师则根据手机及电视终端用户增长，判断乐视在2017年将达到3471亿市值，然这些乐观估计均被现实无情打脸（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；投资如战场，相信不少关注财经的朋友也有不少做投资的股票的！股市就是有经验的人获得更多金钱，有金钱的人获得更多经验的地方。给大家的提议是：如果你在股市没赚到钱，绝对是因为你没有一套好的方法。其实只要有了好方法，在股市赚钱是件很轻松的事！我花了10年的时间，总结了一套筛选涨停股的方法，我称之为《三部擒牛法》，精准率最高达93%以上，如果你想学，读者可以到【kdj2887】上来全部无偿领走，记得是维信，相信我的实力！

2、 西部证券讨要10亿质押金？

在乐视市值一路上涨的2014-2015年，贾跃亭趁势减持乐视股票，先后套现超过100亿元，用于其伟大的造车事业，其虽然在公开场合宣称将套现资金无偿借给乐视使用，借款期限将不低于60个月，但在乐视网现金流紧张的2016年，贾跃亭却暗地选择从乐视网抽离资金，到2017年上半年则已全部收回上市公司借款；

然而，互联网造车远没有贾跃亭想象的那么容易，因为汽车行业是一个典型的资金密集型行业，由于汽车资金投资周期长，这要求新进入者具备雄厚的资本，并且在项目推进过程中有持续的融资能力，由此贾跃亭先后投入100亿资金也不过是杯水车薪，它还需要向马斯克学习，通过股权质押方式来获得持续融资，才能维持乐视汽车发展；

不过，乐视高股价表现却在2015年昙花一现后，发生逆转及进入下跌通道，尤其是2016年乐视移动供应链危机发生后，乐视股价开始全线动摇，即使获得孙宏斌高达168亿火线驰援，依然无法阻止乐视多次跌停，直至2017年4月14日以33元股价停牌，相对于2015年贾跃亭减持套现68-73元股价，其股价下跌竟然高达40元（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

同时，随着乐视公关危机持续发酵，远在的贾跃亭又以FF融资为由，让下周回国成了一句笑谈，更坦承已无能力履行乐视借款承诺，让乐视网在2018年1月复牌后遭遇连续跌停，如今市值仅剩下208亿，股价则低至5.5元，由此让贾跃亭质押股票爆仓;

为此，作为在2016年4月通过股权质押方式，借给乐视10.185亿人民币的西部证券，其早在2017年7月，就向向陕西高院提起民事诉讼，要求贾跃亭等人支付本息、违约金合计超10.3亿元，,但因为贾跃亭资产早被相关债权方冻结，再加上乐视股价持续下跌，西部证券只能认栽而计提减值准备4.39亿元，从而吞噬了其上一年度30%的净利润，其财务损失可谓惨重；

3、 贾跃亭喊你买200万FF91?

在国内乐视股价持续下跌，先后跌破质押股票平仓价及爆仓价时刻，远在的贾跃亭却全然无视乐视召唤，即使是证监会发出最后通牒时，他也只是安排妻子甘薇回国，全权处理乐视债务问题，自己则全力以赴推进FF融资事宜（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

如今，贾跃亭不仅在2月14日的FF全球供应商峰会上表示，FF已成功实现股权融资15亿美元，同时其倾尽家产打造电动汽车FF91售价也最终曝光，其在售价为25万美元，考虑到因素，其进入中国市场后售价将超过200万，其小批量交付时间为2018年底，将于2019年进入中国，用户则可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF91;

不过，钛媒体却在1月底对外发布的深度调查报告，从外观、内饰、动力性能及智能驾驶四个层面，再次踢爆FF91，坦言FF91已失去整整的一年，陆续被撕去市场前卫的外衣，依旧还是停留在一年前的参数卖点，至于量产所需的资金能力、供应商稳定合作和现实制造工厂等基础设施，则只有拉斯维加斯那片荒废已久空地以及几张停留纸面上的效果图，实在难以说服外界相信FF有量产车能力；

此外，按照一家国内著名互联网汽车厂商联合创始人观点，一部车的研发加上厂商模具，需要约50亿元人民币，加上工厂投入需要50亿元人民币。如果把量产车上市、充电网络和客户服务体验都算上，量产一款汽车至少需要200亿元人民币，贾跃亭想要15亿美元挽救濒临破产的FF，其所面临的困难相当巨大；

同时，相对于FF91要等到2018年底才小批量上市，国内蔚来、小鹏及威马等新兴互联网造车公司已先后抢先上市，在品牌认知上已占据先机，同时FF91定位于超级豪华车，公然叫嚣产品比肩宾利及劳斯莱斯，其在国内定价也高达200万，再加上贾跃亭在国内信用破产，要想赢得国内土豪们青睐，似乎也没想象中那么容易（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）