科技创新蔚然成风

电解铝

技改达人李卫兵

“李师傅您好，我们又见面了，早就来了吧？”

“是啊，怕下雪路不好走，展出前几天我们就带着模型过来了，今天已经是第三天了。”

前不久，笔者在山西省职工“五小”创新竞赛成果展上，见到了电解铝分公司电解一车间维修班长李卫兵。简单寒暄后，李卫兵带笔者来到技改模型展台前。很多人在这里停下脚步，时不时上前询问，李卫兵向大家详细介绍参展的抬母线大架技术改造项目。

笔者了解到，为提高抬母线作业效率，降低操作危险系数，李卫兵带领技术人员通过反复研究试验，对原始的抬母线大架上的气动马达进行了改造，拆除A、B面两向原有的四个气动马达以及相关的换向阀等主要配件，在大架上部安装平移轨道、平衡器及风炮等装置。改造后，每年可为公司节约60多万元，大幅度提高人员作业效率，降低安全风险，可谓是小装置产生大效益。

李卫兵深知加强技改创新工作对于企业发展的重要性。平时，他总是主动请教沟通、与操作人员一起钻研，认真查阅技术资料、攻克技术难题，努力使技改项目早日投入使用，实现技能操作与使用效率的最大化，确保设备运行的稳定性和可靠性。

电解铝分公司技改达人李卫兵用他的敏捷思维、独具慧眼捕捉一个又一个创新点，完成一个又一个技改项目，享受着技术创新带来的快乐。同时，他不忘带动身边的工友钻研业务，使企业的技术创新工作开展得如火如荼。  （文/石文浩）

寺家庄

这个改造真管用

“这个改造真管用，解决了不少问题。”近日，寺家庄公司维运队技术员武鹏看到副立井提升机闸间隙保护改造项目相关资料时欣喜地说。

“这个项目，不仅消除了安全隐患，还为公司节省了改造费用。”作为副立井提升机闸间隙保护改造项目带头人，寺家庄公司维运队副队长赵永亮难掩心中的喜悦。

接到改造任务后，赵永亮凭借多年积累的深厚理论功底与实践经验，通过对提升机电控图纸的反复研究，最终决定在提升机工作闸控制回路中改变接线方式，串联一组闸间隙保护继电器的常闭点，工作闸继电器的常开点再与闸间隙保护继电器的常闭点并联，接入工作闸的控制回路中。

一直以来，寺家庄公司坚持以建设安全保障型、高产高效型、效率效益型企业为主线，动员职工深入开展群众性“五小”创新竞赛活动，提升职工素质，增强企业竞争力。2017年，公司共征集各类“五小”创新竞赛项目201项，符合评审要求154项，其中技术工艺类89项、设备类34项、成本与管理类15项、环保与节能类8项。（文/ 侯利军）

开元

创新促企业腾飞

日前，开元公司生产技术部职工李大明带头设计的井巷工程三维立体模型系统荣获山西省“五小”创新竞赛优秀成果个人三等奖。

该系统将地质学、测量学、系统工程、人工智能技术等融为一体，矿山工程技术人员无需翻阅大量地质图纸，通过计算机进行简单操作即可实现地质测量、采掘技术信息的交互式共享与矿山生产各环节的高效管理，具有很强的推广意义。

2017年以来，开元公司以群众性“五小”创新活动为载体，推进科技创新工作。安全体系上，开元公司创造性地构建了以“一体两翼双保障”安全管理工作体系为脉络、以“点线面相结合”安全管理工作架构为依托、以格式化流程管理为基本工作方法的安全管控格局，形成了公司“115666”安全管理模式。同时，从实践中总结创新形成了隐患综合防治“五环节”工作法，即“预防隐患→查找隐患→整改隐患→远离隐患→掌控隐患→预防隐患”闭合体系，只要找准每个链条环节的薄弱因素、短板问题，就能有的放矢，产生实效，确保安全。  （文/李广良）

南煤

科技引领未来

“2017年，我们对2005年建厂使用至今的LDA-10T型单梁起重机原操作箱进行了升级改造。通过对吊车操作箱的重新制作安装，将原有分散操作改为集中控制，电控元件及线路布置紧凑合理，易于查找故障。操作箱集中安装到主梁的侧端，人员易于检修。”近日，南煤集团大阳泉公司修配厂职工郗清和郭祯祥一边介绍自制10T吊车操作箱“五小”创新成果基本情况，一边现场演示新操作箱的运行过程。

日前，山西省职工“五小”创新竞赛成果展在省展览馆开展，由南煤集团大阳泉公司修配厂厂长李政牵头设计完成的自制10T吊车操作箱“五小”创新项目模型亮相，集中展示了南煤集团职工的创新风采和创造力量。

近年来，南煤集团特别重视技术创新工作，通过每两年一届的“员工节”技术创新成果评选和“五小”创新成果评选，为员工广泛开展技术技创新搭建了良好平台。南煤集团紧抓“五小”创新竞赛活动不放松，在基层“五小”创新重点岗位，创建了一批“五小”创新工作室，涌现出一大批技术创新和“五小”创新优秀带头人，进一步推动了“五小”创新工作深入开展。 (文/赵凌子)

矿建安装中心

新技术解大问题

“以往立井施工中，由于吊盘位置不断变化，每次下放吊桶前需提升机司机在深度指示器上标定吊盘位置，以便提前减速，避免人工减速不及时造成礅罐事故。我们研制的提升机下放减速装置，能够在吊桶距施工吊盘上方5m和30m时，通过PLC进行两级减速，确保吊桶能够准确平稳地停在吊盘上，避免人为因素引发的礅罐事故。”近日，矿建安装工程中心机电二部技术员冯伟明对着自己研制的提升机下放减速装置讲解着。

“这个减速装置就是利用滑套随行组件及两级减速传感器，将减速信号传输给PLC进行减速，对吧？”矿建安装工程中心机电二部施工小组负责人籍计生说。

“对，就是这个工作原理，你们也要自己琢磨着进行技术创新，为公司整体科技创新工作做出贡献。”一说到创新，冯伟明就会鼓励大家一起发挥聪明才智，助推企业发展。

近年来，矿建安装工程中心积极动员职工立足岗位创新创效。通过严格评审把关，2017年矿建安装工程中心共完成“五小”创新成果60项，其中，立井施工提升机下放减速装置入选了山西省职工“五小”创新竞赛成果展。 （文/陈龙颃）

平舒

小发明显大作用

日前，平舒公司经营管理部“五小”创新工作小组研制的螺旋伸缩溜槽，在山西省职工“五小”创新竞赛成果展上展出。

该装置解决了块炭装车溜槽至运煤车辆车斗底部距离高，块炭通过长直溜槽装车时流速过快，导致块炭装车破碎率过高、装车后限下率超标的问题。

平舒公司经营管理部“五小”创新小组成员经过现场考察、测量，设计制造并安装了块炭仓内螺旋溜槽和块炭装车螺旋伸缩溜槽。通过测试螺旋溜槽角度、块炭在溜槽内的流速、伸缩行走稳定性等，找出螺旋溜槽的最佳倾角，溜槽截面采用U型槽代替方形槽，做出螺旋溜槽的木制模具。伸缩装置采用液压油缸，并在上下两端安装限位器，当溜槽伸缩至极限位置时会自动停电，无法继续作业。同时，在下料溜槽内部以及螺旋溜槽外部安装3套定位装置，可以确保溜槽伸缩过程中始终保持在一条直线上。

平舒公司经营管理部“五小”创新小组成员发现，装车完毕后，将溜槽收缩至初始位置，拉煤车辆方可离开装车点。增加上述块炭装车螺旋伸缩溜槽，不但可以使装车破碎率由原来的15%控制到3%以内，而且可以实现密封装车，大幅降低装车时的扬尘现象。 (文/荆智忠 王怀凤)