五菱NanoEV正式上市，综合续航里程达305km

NANOEV的车身长宽高分别为2500/1526/1616MM，轴距为1600MM，定位为微型车。新车外观造型精致，前脸采用封闭式格栅，五菱LOGO位于前脸中间并且可以点亮。车辆下包围采用撞色饰条装饰。此外，悬浮式车顶设计也拉低了视觉重心。

新车尾部采用了分体式尾灯，刹车灯与示宽灯环绕后窗。与常见的上掀式尾门不同，五菱NANOEV采用“地”门式设计，后尾门向下开启，开启后可用于临时置物或临时乘坐。

内饰仿佛直接将概念车量产，简洁之余更简单。仅提供双幅多功能方向盘、液晶仪表、中控实体按键。但中控台的造型还是比较有设计感的。此外，全系标配配坡道辅助、低速行人警示系统、后倒车雷达及胎压监测系统。高配车型还配有ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、倒车影像。

五菱NANOEV搭载一台最大功率24KW的电机，最大扭矩为85N·M，配备容量为230AH的磷酸铁锂电池，综合续航里程305公里。据官方介绍，新车命名“五菱NANOEV”，取“NANO”的“纳米”之意，直观凸显其小型两座的属性。

虽然五菱NANOEV的车身尺寸比宏发MINI EV要小，但设计与配置却超越了宏光MINI EV一大截，不过价格相近的前提下，你会买MINI EV还是NANOEV？