超级奶爸的养成攻略 7座SUV该如何选？

随着中国人口政策的更新，开放的二胎以及三胎政策，使得家庭人口数量不断增加，越来越多的7座车型成为了购车人群的新宠。一车多用，并且能承载所有家庭成员一同出行，成为了一台车备受关注的特点之一。江铃福特于今年带来了全新的中大型SUV领裕，它是为了满足当代中国家庭出行需求而开发的新车型，一经上市，就斩获无数目光。作为老牌的美系代表，福特不可避免地会与一众美系品牌短兵相接，同一级别内，关注度甚高的昂科旗自然是经常被拿来对比。

虽然同属中大型SUV，但两者厂商指导价区间是完全错开的。领裕售价区间在17万至22万区间段，昂科旗售价区间则高至近34万（不含艾维亚版本），但由于有着较多的终端优惠，落地价格有了重合区间，所以还是有可比性，此次参与对比的车型分别为2021款 ECOBOOST?225 尊领型PLUS 7座(2/2/3布局)，售价为22.18万元。昂科旗我们则选择了2020款 28T 两驱战旗型，售价为27.99万元，鉴于其目前拥有5万元左右的优惠，市场售价约为22.49万元，所以两车基本处于同一价格区间内。

在外部造型的设计上，领裕由福特澳洲设计中心负责打造，外观采用最新的福特势能美学设计语言，格栅内融入了星空与海浪元素，精致中又不失大气。分体式灯组日间行车灯和头灯组巧妙地隐藏其中，将宽大的车头变得更为灵动。谁说奶爸必须开长相普通的保姆车？奶爸车也能帅气逼人。

近些年，上汽通用泛亚设计中心对于国人心思摸得越来越透彻，所以对于SUV的造型设计也越来越成功。出自他们之手的昂科旗采用了不少新的设计语言，或许是都紧跟流行趋势的缘故，昂科旗也同样采用了分体式大灯来分割厚重的前脸。

美中不足的是，昂科旗将最独特的设计都给了艾维亚版本。等轮到较为基础的战旗版版型时，就只能采用稍显平淡的鸥翼式前进气格栅。

在车身尺寸方面，两车各有千秋，领裕的车身尺寸为4905/1930/1755MM，轴距为2865MM。昂科旗的车身尺寸为4981/1953/1727MM,轴距为2863MM。昂科旗在长度和宽度上有优势，整体空间更大，但领裕在高度和轴距上更胜一筹，带来的乘坐舒适度会更高。

在外部配置方面，领裕要比昂科旗丰富了不少，首先在车轮部分，领裕配备的是20英寸轮圈，而昂科旗只采用了18英寸轮圈。此外领裕还比昂科旗多出了前雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、电动尾门（带感应及记忆），蓝牙钥匙、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯以及LED雾灯。在外部配置上，领裕为新晋奶爸考虑得更加周到。试想一个刚刚接触中大型SUV的奶爸，如果没有360°全景影像以及倒车车侧预警，在通过狭窄路段以及倒车时会多不方便。带感应的电动尾门，也更方便奶爸一边怀中抱娃一边将刚采购的物品放入车内。

内饰部分，两车的设计走向完全不同，领裕采用双拼色设计，酒红色与米色相拼接，配合皮质缝线以及木质饰板点缀，营造了相当出众的温馨豪华感。

相比之下，昂科旗的内饰就显得平淡了不少。虽然做工和用料也很精细，但是传统的家族式设计并没有让人眼前一亮，有任何出众的部分。

福特领裕采用了双12.3英寸双联屏式的设计，显示效果细腻，颜色也足够鲜艳。操作起来比较流畅，支持多点触控，功能齐全，响应也足够灵敏。其中12.3英寸全液晶仪表不仅显示效果丰富，而且还可和中控屏联动，实现AR实景导航等功能，将行驶路线直接标记在实景上，使得导航体验更加真实，准确。

相比之下，昂科旗的仪表无论是在尺寸还是在功能显示上，都显得比较保守，满足日常使用没有问题，但是科技感缺乏了一些。

在多媒体部分，领裕的12.3英寸的屏幕内搭载了腾讯TAI 3.0汽车智能系统，内置了相当丰富的娱乐性APP，例如爱奇艺、芒果TV、听听FM等。除了我们常见的功能之外，还带有智能语音助手功能，通过唤醒词“你好 福特”，可以对空调以及导航等功能的控制，甚至还能要求其朗读新闻，日常不需要手动物理按键操作即可实现，方便奶爸在前排也能通过语音直接调整适合宝宝的后排区域温度，还能点歌，给孩子讲故事。同时还可通过手机下载福特派实现手机远程控制车辆，还可蓝牙钥匙一键分享给家人，满足现在年轻人对于智能化用车的需求。

昂科旗这套多媒体屏幕尺寸偏小，仅为8英寸。不过一改过去的布局方式，全新的磁贴样式多少增添了一些新意，但是在功能上没有更新什么。

在驾驶以及安全科技配置方面，领裕配备了福特CO-PILOT360?智行辅助驾驶系统，其中包括全速自适应巡航、并线辅助系统、360度全景影像、车道偏离预警以及自动泊车等共计20多项“黑科技”，达到L2+驾驶辅助级别。例如DOA开门预警系统，可以有效降低因为停车开门不慎与其他交通参与者发生剐蹭的机率。试想一下，作为一个奶爸，在停好车准备带孩子下车时，有开门预警系统，就可以避免因带孩子对路面观察不足所造成的伤害。还有RCTA侧后方倒车预警辅助系统和泊车出库辅助，都能够提升驾驶的安全性，相比起昂科旗也要显得更为人性化，更加适合中国的道路使用环境。而昂科旗所参与对比的车型为较为基础版的车型，在主动安全以及科技配置方面就显得薄弱了一些。

被动安全上，领裕的关键部位使用了1500MPA的高强度硼钢，还有全系标配的一至三排贯穿式侧气帘，从外到内为全家人带来安心保护，而在近期公布的C-NCAP碰撞测试中，领裕也获得了五星认证的佳绩，也证明了领裕用心守护着全家人的出行安全。

今天参与对比的两款车型均为7座版车型，但是在座椅布局上有着明显的不同，领裕采用2+2+3的布局，而昂科旗则采用2+3+2的座椅布局。先来看第二排的乘坐，领裕第二排为两个独立座椅，成员之间互不干涉，且拥有各自的扶手，如果是四个人乘坐的话，完全的座椅独立会营造出市面上流行的高端4座MPV的超高舒适性。

而昂科旗的第二排则为三人座，第二排座椅与常规的五座车型无异，但成员进入第三排，只能选择将第二排座椅放倒后前移才可爬入。而且第二排座椅中间位置依旧承担着中央扶手的工作，所以中间位置乘坐感受不佳。

来到领裕的第三排，同一体验者还能拥有不错的腿部空间，而且独立的第三排侧窗配合双座设计的第二排，带来了开阔的视野，极大程度地缓解了第三排的压抑感，而且2+2+3的座椅布局在非满载时乘坐空间相对更加各自独立，也更加照顾到后排乘客的需求。领裕的7座即使在满载的情况下，也可以照顾到每一位乘员的感受，做到全家出行，座座皆舒适。

相比之下，昂科旗的第三排在腿部空间上就要略显局促一些，而且当第二排座椅完全直立时，第三排由于没有中央的通道，更没有全景天窗，乘坐感受是比较压抑的。

领裕全系搭载福特ECOBOOST?225的2.0T发动机，最大功率达到163KW，最大扭矩达到360N·M，兼顾高效动力和出色的燃油经济性。更为重要的是，领裕并不像昂科旗一样只能使用95号汽油，而是92号汽油即可满足领裕的标准，在燃油成本上极大地为车主节约，经济性更高。

昂科旗也同样搭载2.0T涡轮增压发动机，虽然最大功率相比领裕略高，达到了174KW,但是最大扭矩仅为350N·M，低于领裕。传动方面，与之匹配的是9AT自动变速箱，更加绵密的变速箱势必能有助于换挡的平顺性。

全文总结：通过对比我们可以发现，在相同价格水平下，领裕可以购买到顶配车型，而昂科旗则只能购买较为基础的版本。而且在空间灵活性和车内乘坐感受上领裕更加人性化，娱乐配置、驾驶辅助安全系统以及科技配置也更丰富。同为2.0T动力的情况下，领裕的2.0T发动机可以使用92号汽油，使得用车成本极大程度的降低，性价比更高。所以相比之下，领裕更加适合三代同堂家庭的使用需求。