中国首发，水平对置发动机没了，纯电动的斯巴鲁SOLTERRA还很香

前段时间，斯巴鲁SOLTERRA已经在海外完成首发，然而一转眼到2021广州车展，这款车就来到中国进行首次亮相，速度之快出乎我们的意料。

这款基于E-SUBARU全球平台打造的车型，实际上与丰田BZ4X可以说是姐妹车型关系，尤其车尾部分的设计，相似度还是非常高的。

它的长宽高尺寸分别为4690/1860/1650MM，轴距为2850MM，大小跟斯巴鲁森林人差不多，不过它的轴距更长，在纯电动车中这种长轴距的设计也比较常见。

现场未能看到斯巴鲁SOLTERRA的内饰，不过从官图来看，它的内饰与丰田BZ4X也采用同一套设计，唯一的区别或许就只有方向盘上的车标。它采用了旋钮式换挡方式，这种设计在斯巴鲁车型上也比较罕见。

这次车展官方没有公布斯巴鲁SOLTERRA具体的动力参数，不过官方透露，它将全系标配全时四驱系统。当然，作为纯电动车型，斯巴鲁SOLTERRA采用的将会是前后双电机的布局，跟斯巴鲁的传统四驱系统不太一样。

在汽车新能源化的浪潮之下，对机械一直很执着的斯巴鲁也开始作出改变，这次推出的斯巴鲁SOLTERRA虽然与丰田BZ4X有着血缘关系，但在纯电动车领域，斯巴鲁也总算没有掉队。

不过，没有了品牌灵魂一般的水平对置发动机，这样的斯巴鲁能不能让消费者接受呢？这一问题值得斯巴鲁认真考虑一下。