坦克500订单火热，竞品BJ80车展遇冷，因为太像奔驰会丢脸？

虽然硬派越野车市场是一个小众化市场，总体需求量肯定不如城市SUV那么庞大，但是小众化市场也意味着竞争烈度比较低，比如要想选择一款国产非承载式硬派越野车，其实就是在北汽和长城之间2选1。论资排辈的话，北汽越野世家系列比长城越野家族起步时间更早，然而从最近广州车展的状态来看，坦克500新车预售火热，反而同台竞技的对手车型北京BJ80继续遇冷，专门展示的门桥版本也没什么热度。

如果对比尺寸，这两款车都是中大型SUV，就算对比动力，北京BJ80很早就用上了3.0T涡轮增压6缸发动机，排量和坦克500是一样的。那为什么资历更老的北京BJ80热度不高？这不仅出自老牌国企，而且一直有军工采购背景，按理说品牌实力和硬件素质都不错。

有很多车迷觉得是设计出了问题，因为北京BJ80从设计之初就参考了奔驰G级越野车，由于当年北京汽车和奔驰有密切合作，这款车也谈不上抄袭，就是借鉴了一些硬派方盒子外观设计经验。若是在5年前看这款车，多数人可能会感觉很高级，因为和奔驰G级的相似度太高了，但是现在消费者的观念发生了转变，会有更多人觉得太像奔驰G级反而丢脸。

这种现象也出现在众泰汽车身上，当年众泰SR9高仿了保时捷MACAN，短时间之内确实获得了不错的热度和销量，因为那时候有不少年轻人愿意选择一款外观炫酷的高仿车，但是现在大家谈起众泰首先想起的就是皮尺部，这已经成了嘲讽名词。所以北京BJ80太像奔驰G级已经不是自己的优点，而是应该摆脱的缺点。

除了外观存在争议，内饰设计也有点跟不上时代，上市以来北京BJ80内饰几乎就没有大改过，本次车展上亮相的内饰还是老样子，有基础屏幕配置，但是整体造型风格和用料对比坦克500就明显有了代差，由于现在大家买国产车普遍非常在意豪华感和科技感，这方面没有优势的话，就无法对同级别合资车型形成优越感。

以上所说的都算是北京BJ80的弱点，其实最要命的还是核心技术，看似用上了V6发动机，其实并不是北京汽车自主研发，而是借用了菱特动力，这款发动机本身不够先进，最大输出280马力，匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，作为对比，全新坦克500发动机和变速箱都是长城自主研发，这不仅能降低成本，还能做到更成熟的匹配。

因此总结来看北京BJ80没火起来是有各方面原因的，价位和坦克500类似，没有价位优势的情况下，要想在销量方面超越坦克500完全就是幻想。

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