对话坦克品牌：持续保持头部优势，提振越野细分市场

在本次广州车展上，坦克500算得上是本次车展的重点车型之一。作为全新车型，坦克500是继坦克300之后的又一力作，坦克500在预售20分钟之时，订单已突破13000辆，在预售当日，订单数量更是达到22654辆。在惊人的预售成绩背后，又有哪些我们未曾发觉的信息呢？在11月19日，我们在坦克发布会之后，也对坦克品牌的领导进行了深度的采访，为大家解答几个消费者颇为关心的问题。

首先说排产问题，坦克300在重庆工厂生产，坦克500在荆门工厂生产，两款车型分别在不同工厂生产，而且动力配置也完全不同，所以生产方面不会有任何冲突；

此外，现阶段由于海外疫情持续蔓延，芯片采购受到了限制，会影响产品交付进度，这是整个汽车行业都面临的问题，不单单是坦克品牌一家。

实际上，长城汽车在半导体、动力总成、动力电池等领域早已进行了一系列的布局，例如战略投资地平线，内部孵化出蜂巢能源这样的业内顶尖动力电池公司等，逐步实现核心零部件自主化，有信心在未来逐步解决这些问题，更好的应对突发事件。

坦克品牌创新的直营渠道3.0模式，是基于“潮玩越野SUV”品牌定位和“以用户为中心”的核心理念，面向用户，面向未来，全新的渠道模式探索，为汽车后市场带来了新的可能。

在此过程中坦克和用户共同成长，共同丰富品牌的内涵与外延，共同完善产品和渠道，让用户获得高品质体验，品牌得到用户认同，真正实现了用户、终端、品牌端站在一起，三方都可以拥有超越期待的体验和价值。

随着汽车工业的不断发展，品牌向上已成为国内车企需要攻克的重要任务，从坦克300的诞生，到坦克品牌的独立，再到本次坦克500预售给出的骄人成绩来看，坦克在硬派越野这一细分市场，闯出了自己的一片天。而在今后的时间里，坦克又将给到我们怎样的产品与惊喜呢？就让我们拭目以待吧。