R汽车的MARVEL R怎么样？

我也想问下R汽车的MARVEL R怎么样？可以下手吗？或者同价格的可以考虑哪一款车呀。

A-换了壳子的MARVEL X而已，白车身和底盘没啥改变，削弱荣威品牌的影响，让车子看起来更高级，很多厂商都喜欢这么干。不过，有一说一，后置双电机的做法确实挺新颖，经济性和扭矩表现比较突出，搭配两级减速器，动力响应表现不错。

总体而言还是可以考虑的，毕竟价格也不贵，就是比那些独立电驱架构出来的车子内饰丑点。同价位可选的纯电很多，大众ID.4系列价格也比较公道，大空间且同样是后驱；追求品质体验的话，就比亚迪汉EV吧。

A-绿立仓是奇瑞的净化器，和吉利的净化器都差不多，只是名字不一样，算是一个噱头，有效果，但不明显。至于沃尔沃，净化系统要相对有效果一些，毕竟价格摆在这，而且也是它的一个卖点，但也只是相对的，车的主要用途是驾驶，空间净化只是附带的东西，不能当主要功能来看。

请问费君大众和现代谁的1.4T动力总成更好更可靠一些，把干式双离合放到新款途胜上不太厚道吧。

A-这两台小排量涡轮增压发动机都服役很多年了，技术成熟可靠，经济性也不错，但变速器的调教方面，大众DQ200还是有一定优势的，整车提速更干脆轻快，现代起亚在细节上相对糙一点。讲道理，都是干式双离合就别挑剔稳定可靠属性了，年限长了换离合器是必然的，对这方面比较敏感的话，老老实实选行星齿轮变速器。

至于厚不厚道，这事儿其实也不是北京现代能决定的，途胜L是全球化车型，研发的时候各个国家地区用什么动力总成早几年前就确认好了。值得注意的是，全新途胜L用的是现代起亚最新的1.5T CVVD发动机，技术应用和动力储备比大众EA211 1.4T还是有优势的。

唯一的20万以内中型电动四驱SUV零跑C11怎么样，家里有两辆燃油车，这车推荐吗，还有没有同价的中型电动四驱车推荐，轿车和SUV推荐一下。

A-零跑C11这车之前体验过，颜值不错，内饰科技感也挺足，用料厚道，但细节还需要打磨，座椅调节按键塑料感强，另外后排座椅支撑性太差。其它没什么问题，就不知道未来可靠性或者口碑如何，目前来看还是值得推荐的。20万以内中型电动四驱车基本也没有其他可选。

费费君，推荐一下落地15万左右的国产SUV，2.0排量，瑞虎8P，传祺GS4P，纠结了很久，去店里看了几次了，都没下手，其他还有推荐的吗？

A-备选两款个人更倾向于选择瑞虎8 PLUS鲲鹏版，用料工艺、空间体验均有优势，虽然是7速湿式双离合，但动态感受并拖后腿，鲲鹏2.0T和这台7速DCT的配合燃油经济性在纯燃油车中表现突出，整体还是对得起他的价位的。如果觉得双离合不靠谱的话，长安CS75PLUS、吉利星越L（高配）的2.0T版本15万上路问题也不大，爱信8AT的综合表现也比GS4PLUS的6AT好一些。

老师好，说说华为汽车赛力斯SF5的整体表现吧，家庭用车。

A-这款车最大的亮点就是搭载了增程式电动机，这种增程式混动结构复杂，在布置电池、电机、电控系统的同时，还需要额外增加发动机等零部件，这在后期维保的过程中又会增加用车成本，特别是没有电的时候，用燃油开油耗会特别高。并且发动机的保留在整车轻量化上没有优势，也会因为发动机需要额外空间而侵占乘员舱和驾驶舱空间。

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