8万拿下这台吉利帝豪，车主：同价位已无对手

我是长治车主，提的是2022款第4代1.5LCVT豪华型，裸车价格为7.5万元，目前已经行驶了2180公里。

拿下这款车的理由：事实上，10万元以下的价格并不是帝豪，唯一的汽车，如长安的逸动和奇瑞，的艾瑞泽5也很有名。但是我做了对比之后，还是发现帝豪性价比更高，车也更宽敞，所以选择了它。

颜值：如果说帝豪颜值是一块好表，那么这一代的帝豪就是惊艳的，尤其是帅气的前脸，整体给我的感觉非常和谐舒适。

里面：说起里面，不得不提它的中控台设计，简洁大方，视觉体验很棒。另外，在材料方面，我觉得这款车还可以。

空间：在我看来，帝豪的太空表现还是很合格的。这辆车的尺寸还可以，前后排都不拥挤。此外，它不仅有宽敞的乘坐空间，而且还有一个大行李箱。我不敢说能拉货，但是拉日常家用的东西绝对没问题。

力量：国内对力量的需求不多，所以帝豪114匹的马力其实是够用的，我也能感觉到它有超车爬坡的实力。

操纵：帝豪的驾驶经验对我来说还可以。首先它的CV变速箱非常平顺，低速时没有顿挫。然后它的方向盘没有空位置，让我对方向的把握更准确；不缺驾驶辅助，比如倒车影像，特别实用。

油耗：其实我听说这款车在帝豪的油耗比较高，但是这一代帝豪完全不消耗任何燃油，目前油耗只有7.1。我觉得还是很好，挺满意的。

舒适：我只能说帝豪的舒适度一般。毕竟底盘质感对舒适性影响很大，减震相对较差。其他方面我挺满意的。座椅和隔音都挺好的。

最满意：我最满意的是这款车在帝豪，的高性价比，尤其是这个价格。在配置方面，它完全没有对手。这款车不到9万元就能拿下，但是有倒车影像，有巡航，有导航，甚至还有语音控制。有几辆车能这么真实？

最不满意：这个价位的车真的称不上舒服，因为它的底盘调校真的很普通，尤其是过减速带的时候，但是颠簸的非常快。

性价比：我买国产车只是为了显示性价比。帝豪的性价比真的很高。合资车自然比不上，甚至很多国产车都比不上，尤其是乘坐空间和配置方面。同价位绝对是倒数第二。